大牟田市議会 2016-09-13 09月13日－04号
計画の策定に当たっては、幹線交通、支線交通、デマンド交通など、個別具体的な移送サービスの検討も行われたいと意見・要望をしております。 そこで、交通政策基本法の成立並びに交通政策基本計画の閣議決定を受けて、自治体として基本的な考え方をお尋ねいたします。 ○議長（境公司） 末藤都市整備部長。 ◎都市整備部長（末藤隆生） 交通政策に関する基本的な考え方についてお答えをいたします。
計画の策定に当たっては、幹線交通、支線交通、デマンド交通など、個別具体的な移送サービスの検討も行われたいと意見・要望をしております。 そこで、交通政策基本法の成立並びに交通政策基本計画の閣議決定を受けて、自治体として基本的な考え方をお尋ねいたします。 ○議長（境公司） 末藤都市整備部長。 ◎都市整備部長（末藤隆生） 交通政策に関する基本的な考え方についてお答えをいたします。
計画の策定に当たっては、幹線交通（路線バス）、支線交通（ミニバス）、デマンド型交通（バス、タクシー）など、個別具体的な移送サービスの検討も行われたい。 次に、第４編第５章、生活環境に配慮したまちについては、１．平成26年に農林水産省、国土交通省、環境省の３省により、持続可能な汚水処理システム構築に向けた都道府県構想マニュアルがまとめられ、その中で10年程度での汚水処理の概成が求められている。